２００７年１０月
大宮鉄道博物館オープン

私はオープン後すぐに足を運びました。

鉄道に全く興味がなかったのですが、

ＣＭに惹かれました
(・・。)ゞ








場内は人・・・人・・・人・・・・









運転体験シュミレーターで遊んでみたかったのですが、すでに満員
(;^ω^A

仕方がないので駅弁を買って、飲食ＯＫの車両でごはんを食べました。

石炭あられ（石炭にみたてたあられ）も売り切れでがっかり～

でも、鉄博ホールで上映されていた、各地から電車を大宮に運んでいる映像にものすごく興奮しました！！

一般道路を新幹線がぁ～～～！！
w(ﾟoﾟ)w初めて見る映像に興奮してうるさかったかも・・・・


私、車を運転していて遭遇したら、大宮までついて行ってしまったかも
(●´ω｀●)ゞ

３階のビューデッキでは、真横を駆ける新幹線が大迫力で、鉄道に興味のない私も、ガラスにへばりついていました（笑）

屋上では、鉄道ファンの男のコが「何時何分に●●通過」とブツブツ言っていたので、脇で私も、
ふむふむ・・・と盗み聞きしながら撮影（笑）

勝手に鉄道ファングループに参加・・・・？
（￣m￣)

しょぼいコンデジでも写る場所でした～




なんだかんだ「興味ない」と言いつつ・・・・
「すごい」を連発して、新幹線の下にもぐり込んで（入れる）「すごい」をまたまた繰り返す・・・
意味不明な質問を同行者に浴びせまくり・・・
終了～



鉄道博物館ＨＰ（みんなの夢を乗せてはしります）


今、駅長なりきりイベントの宣伝してます。制服着て写真撮るんです。
はぁ～参加したかった（笑）

お子様・・・って書いてありました。残念
((^┰^))ゞまた機関士さんの制服着ればいいや
（先日の群馬Ｄ５１のイベント）

会社の人には秘密ですが・・・・
(;^ω^A

思えば小さい頃のお気に入りは青梅の鉄道公園でした。
ＳＬメダルを集めていました。

大宮で忘れていた「憧れ」を思い出したのかもしれません。



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よく考えたら、走っているＳＬを見た事がない

駅に入線してくるＳＬを見て興奮して、へたり込んでしまう私が・・・・
(ﾉﾟ□ﾟ)ﾉ･･･εﾐ(ο_ _)οﾄﾞﾃｯ…

走っているＳＬを見たいという欲が出てきました。

あぁ・・・人間って欲が出てしまう生き物なんですね～
(/ω＼)



　そ

　し

　て


ついに線路脇に立ってしまった私・・・・
!?(ﾟ〇ﾟ;)

　し

　か

　も


一眼レフなんて持っていませ～ん
(〃∇〃)

趣味の海外旅行（ビーチリゾートが好きです）に行く時に購入したビデオを持参

あとは・・・携帯電話と、古いコンデジで、いざ！デビュー戦でし
d(￣◇￣)b

初めて、走ってくるＳＬを沿道で見ました。

泣いちゃいました
(ＴＴ▽ＴＴ）感動～涙でぼんやりしか見えなかったのが残念

でも忘れずに携帯で激写（笑）
d(-_☆)

沿道デビュー作です




余談ですが、私が１時間ＳＬを楽しみに待っていたのに、玄人っぽいおじ様（５０代）がＳＬ通過１０分前に来て、堂々とフレームイン

呆れました。どんなにいいカメラを持っていても、それはないでしょう～

素人じゃあるまいし、場数を踏んでいるから、わかるはずなのに・・・

いや・・・普通わかるでしょう。と思うけど、こういう人って周りが見えない人多いです。


そうか・・・・そして私は「道具」でなめられた～（ムッカ～）
∑(￣[]￣；)!

注意しましたよもちろん。プンプンです
┐(￣ヘ￣）┌







つづく・・・・



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こんにちは

春を先取りしに
週末は貴婦人に会いに行ってしまいました。


最近は、ＳＬと聞くと出かける私（笑）


友人にも「最初つま先だったのに・・・最近ヒザまで来てない？」
と呆れられてしまいました・・・
Σ(ﾟдﾟ;)

話を戻して、Ｃ５７ですが、

千葉は近いから行くしかないでしょう～
と息巻いていたのですが・・・・・
Σ(|||▽||| )
木更津って・・・・


Σ(￣ロ￣lll)
行けども行けども着かない・・・・

土地勘もなしに、千葉＝近いよ～
なんて・・・甘かった・・・・

しか～し
－＝≡ヘ(* - -)ノ
私は早起きしたんです～

２時間半前には到着して鼻歌を歌っていました（笑）
(￣ε￣〃)ｂ


場所は野生の勘で適当に決めました。

お隣にはそこら辺の人に「写るからどいて」と言って回る横暴系なおじさんが居て、
挨拶しても返事もなくて怖かったけど、電車が来る時間を教えてあげたら、仲良くなれました（汗）

二時間半待ったのですが、シャッター早すぎて、ピントもずれちゃった～

見られればよいの～（言い訳）




機関士さんはイケメンさんでした
(●￣▽￣●)ポ～

イベントでは若い方を出すのが定番なのでしょうか？

先日の長野のデゴイチも、試運転が年配の方で、本番が若い方だったそうです
（長野の沿道の警備のおねえさんに聞いた）

個人的には年配で釜爺みたいな方とか、無骨な方がよいのですが・・・・
(・・。)ゞ

小さい子が憧れを抱きやすい年代にしたのかな？




初めてお会いした貴婦人はそれはそれは美しかったです。




正直、こんなにＳＬを「素敵！！」と思うとは夢にも思わなかったので
（￣△￣；）ｗ自問自答中です・・・・

そうそう・・・売上貢献グッズの大人買いは忘れずにしました。
重たいナンバープレートレプリカを持って帰りました
（￣▽￣）。ｏ０○

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Comment:2

ちょっと恥ずかしい話してもいいですか？

実は・・・・「群馬でＤ５１が走る」と

びゅうぷらざに貼ってあったのを見て・・・・・


私の頭の中はというと？

σ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰﾄ･･･
（この前は山梨のＤ５１だったからぁ・・・・群馬にもＤ５１がいるのね～）

そうです
(━＿━)ゝ

私は各地に居ると思っていました。

そう・・・つい最近まで
(ﾟ-ﾟ;)

そして・・・またまた妙な衝動に駆られ・・・
安いツアー代金という事もあって、

蒸気に会いに行きたくなり・・・・

争奪戦は嫌いなので、ガラス体験付きのびゅうのツアーに申し込みました。

ご飯も付いて、５千円前後だったような気がします・・・・




車内は満席
お約束のストラップとか・・・Ｄ５１弁当とか・・・ＳＬ弁当とか
買いこんで盛り上がる
ヾ( ￣▽)ゞ


車内は乗務員さんがじゃんけん大会で、盛り上げた
（涙ぐましい努力）




途中駅で、機関士さんや乗務員さんの制服や帽子を貸し出して記念撮影
もちろん着ます、撮ります。
☆(ﾟ∇ﾟ☆)(☆ﾟ∇ﾟ)☆





ツアーだったので、降車後すぐに拉致され・・・・Ｄ５１ほとんど見れず・・・
Σ(￣ロ￣lll)　ア～レ～


ガラス体験も真剣にこなして・・・・



帰りは新幹線で帰るツアーとＤ５１牽引で帰るツアーとあり・・・・

もちろん私はＤ５１で・・・

出発後に大きいカーブがあったので、牽引している姿を一目見たいと窓を開けて外を見ようとしたら、向いの席の青白い男性に
「臭いんですけど！」とむっとされた（笑）

おいおい・・・

１０秒も開けてないよ？
(ρ＿；)・・・・


あんたは新幹線で帰って～

と思いつつ、そそくさと窓を閉める

┏（|||｀□´|||;;）┓キ～！

ケチな上に・・・ブツブツ・・・
（新幹線で帰るコースのほうが高額）


その後、またまたじゃんけん大会。

本日の時刻表とか、ステッカーが貰える。

「今度こそぉ～」と思い参加するが、あえなく撃沈～

o(TﾍTo) ｸｩ

そこへ・・・・さっきの、男がなんと・・・・・ステッカーゲット

（妬む私）

そしてぇ・・・・なんとなんと・・・・

「こんなもんいらないんだけど・・・」
と言いながら鞄に商品をしまった・・・・・


お～ま～え～は～
(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ

参加するな　ボケ～ぃ

顔だけじゃなくて心も不細工だったのですね！？

と突っ込みたかったのを我慢しつつ・・・・

む～～～～～～～ぅ
っとしながら帰路につきました（笑）

家に帰ってＤ５１弁当やけ食いしました（また買った・・・・）


なんだかんだ言いつつも・・・・

汽笛を聞きながら、の旅は至福の時でしたけどね

発車する時の「ゴトン・・・」という感じは通勤電車にはない感覚でなんだかドキドキしました。

今は空焚きで入院しているけど、いつか元気に戻ってきてほしいです。



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Comment:4

（ノ◇≦。) 皆様こんばんわ

いつもありがとうございます。

ところで本日は一人で興奮気味です

皆様はご存じだと思いますが、私はこのような記事を先程知りました


↓

ＳＬ　再生復活へ…運転可能な車両、ＪＲ東日本が点検調査
2月4日15時2分配信 毎日新聞


　ＪＲ東日本は鉄道ファンらに根強い人気のＳＬの再生復活に向けた特別調査チームを編成、９９年にＣ５７が復活運転して以来、１０年ぶりにＳＬを復元する方針を決めた。保存状態が良好な車両が複数候補に挙がっており、近く本格的な点検調査に乗り出す。順調なら来年春に旅愁を誘う復活の汽笛が各地に響く。【斎藤正利】


　ＪＲ東日本は「デゴイチ」の愛称で知られるＤ５１－４９８と、「貴婦人」と呼ばれるＣ５７－１８０を保有している。デゴイチは群馬県高崎市の高崎車両センターに所属し、各地のイベント用に使用、貴婦人は９９年から、郡山－新津を結ぶ磐越西線で季節定期列車「ばんえつ物語号」として運行している。

　デゴイチはイベントに引っ張りだこで、自治体などからの要望に応えられない状態。貴婦人は４～１１月の土日祝日運転にもかかわらず昨年は５万２０００人が乗車。チケットの入手も困難な状態で、ファンからの改善要望が相次いでいる。

　ＳＬのピークは４６年度で、旧国鉄が５９５８両を保有していた。８７年のＪＲ発足前後に、自治体などに一部車両が無償譲渡されたが、ほとんどは廃棄処分された。公園などに展示されている車両は修復不可能で運行できないものばかりだ。

　特別チームはＳＬの所在情報を収集する一方、群馬県安中市の碓氷峠鉄道文化むらに展示中のＤ５１－９６や、ＪＲ北海道が保有し、「銀河鉄道９９９」のモデルとなった国内最大のＣ６２について、点検調査を実施する。

　修復には約１年かかり、解体復元やメンテナンス施設建設を含め費用は約３億円、年間維持費は５０００万円を超える。ＪＲ東日本は「文化遺産とも言えるＳＬを走らせることで、地域の子供たちや鉄道ファンに喜んでほしい」と話している。

　ＳＬは北海道、西日本、九州のＪＲ３社のほか、真岡鉄道、秩父鉄道、大井川鉄道など私鉄でも運行している。


Ｃ６２といえば、Ｄ５１に乗車する前に、

「銀河鉄道９９９のモデルになったＳＬに乗りたい」

発言をした時に、会社の鉄道ファンの方が不敵な笑みを浮かべつつ・・・

「それはもうありませんよ・・・みんな写真ばっか撮って金は使わないし、地元ではファンのマナーが悪くて最悪だったし、大赤字で廃線です。ニﾔﾘ・・・・」

って・・・・

"(/へ＼*)"))シクシク・・・　　数秒で夢が消えたわけです・・・・

まぁ・・・マナーの話は色々警告が出ていますので、またゆっくりと・・・・

私は一目ぼれのＤ５１は絶対治してほしいのですが、他に何が復活するのかドキドキです

ヽ（￣￣∇￣￣）ノ ﾗﾝﾗﾝ♪

正直、何でもいいです（笑）

ＯＬ素人目線ですが・・・・

ＳＬって姿形が素敵だし、移動手段でもないので、

どうしても沿道で見たくなってしまうのは山々なんですけど・・・・

Ｄ５１のイベントでは席がガラガラだったり、残念な事が多いそうです。

大井川鉄道もお正月だというのに、車内には泣きたくなる位人が居ませんでした。

たまには家族を連れて乗車したり・・・・

乗車しなくても、お土産は、駅に立ち寄って、イベント関係の物を購入して、少しでも収益を考えてあげるとか。

してほしいな・・・




ＳＬは石炭と水と、あと、「お金」で動いているのですよね


もちろん赤字続きになれば「消える」わけです。

「１個」でもいいので貢献して帰りたい。

そう思っています。

チリも積もれば何とかです。

みんなで盛り上げていきたいですね・・・


って素人めがぁ～～～～偉そうに！！

という声が聞こえてきそうです・・・

f ￣．￣*)　でもＳＬ消えたら悲しいです。

私にとって、こんなにかっこいい乗り物は他にないです

c(＞ω＜)ゞ





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それではお休みなさいませ・・・Ｚ　Ｚ　Ｚ　Ｚ